技術情報
- 100% レースからフィードバック(一部車種では車検対応製品としてラインナップ)
- MotoGPの実戦で開発とテストを実施
- アグレッシブなデザイン
- ハイグレードのカーボン、チタンをサイレンサーシェルに採用
- 大幅な軽量化を実現 (純正比で最大70%軽量化となる車種もあり)
- TIG溶接を採用
- 大口径ラウンド形状のサイレンサーエンド
- 妥協のないサウンドとパフォーマンスを発揮
軽量化
–70%
* 純正サイレンサーとの比較
* 最大値
GP70-RサイレンサーはMotoGPのレースでも行われた開発及びテストのフィードバックにより誕生したサイレンサーです。サイレンサーエンド外径は70mmの大口径に設計されており、排気流速を速めるとされるカールエンドは、美しいTIG溶接が用いられております。
GP70-R の力強く鮮やかなサウンドを堪能できます。
アウターシェルは最高品質のチタンもしくはカーボンから選択可能で、チタンサイレンサーには高品質レーザーによるSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが刻印され、カーボンサイレンサーには、SC-PROJECTのレース部門が製造するMotoGP及びMoto2エキゾーストに採用しているものと同じ、アルミニウム製リベット留めプレートが装着されています。
オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
一部の製品で公道走行のために、ユーロ4及びユーロ5の認証を取得しております。
レース専用のサイレンサーには、取り外し可能なバッフルが利用可能です。
